先程は蔵書票について書きまして、その中で、日本や中国などは蔵書印の方がメジャーではないか、と書きました。
これについて、確かなことを知っているわけでもありませんし、学問的な裏付けがあるわけではありません。ただ、書画の巻物などには昔から所有者の印が押されているのを展覧会などでしばしば目にしていますので、蔵書印という文化が中国や日本にあるのは間違いないとは思います。
閑話休題。
上の写真はあたしの蔵書印です。
はい、あたし、自分の蔵書印は持っているのです。「罔殆蔵書」と彫ってあります。
「罔殆」は『論語』の「学びて思わざれば則ち罔し」から取っております。ブクログも「罔殆庵藏書樓」と命名していて、あたしなりの座右の銘的なものです。
今日の朝日新聞にこんな記事が……
「蔵書票を作ろう」という記事です。
「蔵書票」って知りませんか？ 日本や中国では蔵書印の方が有名かもしれませんね。あたしも詳しいことは知らないのですが、欧米では蔵書票のコレクターまで存在すると聞いたことがあります。趣向を凝らしたものであれば、それだけを持っていたくなるものです。
で、上の写真。記事の下の方に置いてあるのは、かつて京都の恵文社一乗寺店へ行ったときに買った蔵書票です。蔵書票ですから、記事にもあるように本来は個人個人で作るものなのでしょうが、このように市販されているものもあるのですね。蔵書票として機能させるには、ここにあたしの名前なりサインなり、なんらかの目印を付けないと「あたしの蔵書票」にはならないでしょうね。
ところで、インターネットで蔵書票を検索すると、相当数の検索結果がヒットしますし、グーグルの画像検索ならさまざまな蔵書票を見ることができます。が、そんな中、ありきたりではありますが、ウィキペディアでも構いませんけど、蔵書票を検索すると、「エクス・リブリス」というラテン語由来の呼び名が目につくと思います。
そうです。あたしの勤務先の海外文学シリーズ＜エクス・リブリス＞は、この蔵書票から命名しているのです。
ちなみに、上の写真はあたしの家の書棚、エクス・リブリスを並べている一角です。
NGT48の「Maxとき315号」という曲をテレビで見ていて思いました。
歌詞をちゃんと確認したわけではないけど、これって東京から新潟へ向かうという設定なのよね、って。
何故かというと、「315号」だからです。
言わずもがな、JRの特急は、東京から地方へ向かう、東京以外の土地なら一般に下りと呼ばれる方向に走る列車が１号、３号、５号……と奇数番号、逆に東京へ向かう、上り方向の列車は２号、４号、６号……と偶数番号を使うというルールになっているからです。つまり、315号という奇数番号の新幹線は東京から新潟方面へ向かう列車になるわけです。
そんなの当たり前でしょ、という方も、若い人を中心に多いと思いますし、若い方でも特に列車に興味のない方は「へえー、そうだったんだ」という感想かもしれません。ただ、40代以上の人だと、下りは奇数、上りは偶数というのが必ずしも常識にはなっていなかったりします。
何故かといいますと、かつては上りも下りも特急の番号は１号、２号、３号と振られていたからです。つまり東海道新幹線で言うならば、東京発のひかり１号もあれば、東京へ到着するひかり１号もあったのです。
これは新幹線に限らず、在来線の特急でも同じでした。ですから、往年のヒット曲、狩人の「あずさ２号」も新宿発の列車という設定になっています。この曲が発売された当時は、新宿朝８時発のあずさは２号だったのです。たぶん１号は７時発だったと思います。
ということは、逆に今の若い方にはまるっきり信じられないことかもしれませんし、上りと下りで同じ番号があったら混乱しそう、という意見も頷けます。たぶん、そういうこともあって、ある年に一斉に変更したのでしょう。
で、その変更のあおりをうけ、この「あずさ２号」は「このまま歌い続けてよいのか？」などという議論も当時は真面目に語られたりしていたものです。もちろん一斉に変更になる前日、新宿８時発の最後のあずさ２号が新宿駅を発車するところは大きな話題になり、ニュースでも盛んに取り上げられていました。
まあ、そのあたりのところはウィキペディアにまとめられているようなので、そちらをご覧ください。