10月 2013のアーカイブ
今日の配本(13/10/07)
PM2.5
もう長いこと中国を訪れていませんが、いまの北京はそんなに空気が悪いのでしょうか？
ちなみに、あたしは「中国のPM2.5」と聞いて、中国発のアイドルグループかと思いました。韓国出身の「２ＰＭ」がいるので、中国はそれには負けじと0.5上乗せして「PM2.5」と命名したのかと本気で思っていました。
閑話休題。
かつてあたしが行った時、一日北京の街をぶらぶら歩いて晩にホテルに戻って鼻の穴を掃除するとティッシュが真っ黒になったものでした。空気というよりも排気ガスの汚れでした。それと、そこらじゅうが工事中だったので、砂埃などもひどかったと記憶しています。ですから中国、特に北京で撮った写真を見返してみると、やはり靄がかかったような、なんとなく曇りガラス越しに見ているような、そんな写真が多いのも事実です。
でも、こんな写真もあります。
見てのとおりり天安門広場です。2007年の2月に訪れた北京の空です。どうですか？ かなりすっきりと晴れていますよね。別にパソコンでレタッチしたわけではありません。実際にこんな空でした。他の写真を見てもらっても、すっきりしない日もありますが、そこそこきれいなそれが見えているのではないでしょうか？
あたしが初めて北京を訪れたのは1988年の２月から３月です。改革開放が始まってそれほど時間もたっておらず、まだまだ古き良き北京が残っていました。
これは見てのとおりのマクドナルドですが、王府井の入り口、長安街との交差点にありました。交差点の西側は北京飯店、東側がマクドナルドだったのです。屋根の上にドナルドが座っていたんです。1992年10月の写真です。この場所は、いまや東方天地でしたっけ、大きなビルが建ってしまって、いまはマクドナルドのこの建物もありません。
そう、上の写真がそれです。ちょうど東単交差点から長安街を見ている写真です。中央奥の方にうつっているのが北京飯店です。長安街の右手に写っているビル群が東方天地で、王府井から東単まで続くビル群です。巨大な建物です。
これは2003年から2004年の年末年始に訪れた時の写真です。これでもそれなりにきれいな青空ですよね。昔はよかったとは言いたくないですが、いまの北京ってそんなに空気が汚いのでしょうか？ 機会を見つけていかなければ、ともうここ何年も思ってはいるのですが……
ISOLA
久々に放映されていたので見ました。昔、たぶんテレビで放映されたのを見たことがありましたが、久しぶりのオンエアだと思います。
『ISOLA 多重人格少女
原作とは多少違う内容、結末のようですが、これはこれでジャパン・ホラーの一作品になっているのではないでしょうか。ISOLAとは英語のISOLATEを踏まえつつも、「雨月物語」の磯良も引っかけているとは、今回改めて思い出したというか、知りました。上田秋成は英語を知っていたのでしょうか？ それとも偶然の一致でしょうか？
いまは女優業をやっていない、黒澤明の孫娘・黒澤優が主演というか主要キャストで、当時はかなり話題になっていたと思います。でも、主演はやはり木村佳乃なんでしょうね。黒澤優が多重人格を患っている孤独な少女で、そこへ幽体離脱実験時の事故で亡くなった（実際には離脱中だったので、戻るべき肉体を失った）女性の霊が、黒澤優に取り憑き、更にもう一つの人格となって人殺しを犯すというストーリー。
黒澤優は継父に性的嫌がらせを受けていて、そのあたりはＴＢＳ系ドラマ「高校教師
閑話休題。
この映画を見て改めて思ったのは、この映画の舞台が震災後の神戸だということです。ここで言う震災とはもちろん「阪神・淡路大震災」です。東日本大震災以降、世間の耳目はそちらにばかり目が向いてしまっていますが、いまだにその後遺症に悩む人も大勢いる、大きな災害でした。特に神戸の被害に対し、大阪がほとんど無傷に近いという、あの短い距離の中での好対照がよりショッキングに感じられたものでした。そういう意味では、この作品はもちろん映画ですが、あの震災後、科学や医学では説明できないことってたくさん起きていたんだろうなあ、と思います。小説にならなかっただけで、もっと過酷なこと、もっと悲劇的なことが起きていたのではないかと、あたしには阪神の大震災ですらついこの間に感じられるので、この映画を見ながら、そんなことを考えていました。
それにしても木村佳乃の若いこと。最近はややヒステリックで強気な女性を演じることが多いですが、この頃はごくごく普通の女性を演じていますね。とはいえ、実はこの映画の中でもっとも謎の出演者だったのかもしれませんが。
そして黒澤優って、もう少し美少女だったような印象があったのですが、いま見返してみると、平凡な容姿だったなあ、少なくともこの映画では、と思いました。
ちょっと載っていた！
あたしならどうした？
東京以外の地域ではどれくらいの扱いになっているかわかりませんが、関東ローカルのニュースでは比較的大きく扱われているのが、ＪＲ横浜線の踏切で男性を助けようとして亡くなった女性の話。
その後の経過を調べたわけではありませんが、ニュースなどを見る限り、男性は高齢でしたから、踏切を渡る時に何かの弾みで意識をなくしてしまったのでしょうね。それを助けようとして踏切に入った女性が電車にはねられ、父親の見ている前で亡くなったわけです。
こんな場面に遭遇したら、あたしならどうしたでしょう？ 歩いているとしたら、もう少し前から踏切を渡ろうとしている男性の姿に気づいていたでしょうから、助けようとしたかもしれないですが、なんとも言えません。今回のように車で通りかかったのだとしたら、踏切まで来て、やおら前を見たら踏切内に人がいるのに気づいた、という感じではないでしょうか？
現場はカーブになっていたそうなので、電車がどのくらい近づいているのかすぐにはわかりにくい場所ですよね。近づいてくるような音でも聞こえていたら、ちょっと助けるのは躊躇してしまいます。かといって、目のまで人が轢かれて死ぬのを見るのだって、もちろんイヤです、見たくはありません。
あたしの場合、たぶんクルマを運転している立場の方が多いと思いますので、車を放り出すわけにはいきませんから、今回の女性のように（助手席に乗っていたそうですね）すぐに飛び出すことは難しいと思います。となると、みすみす倒れている男性を見殺しにしてしまうことになります。
どのタイミングで男性に気づいたか、その時電車が近づいてくる音は聞こえていたか。いろいろな条件が絡みますが、自分がその場にいたらどんな行動を取っただろうか、ついつい自問してしまいます。
別に日本人と中国人を対比しようと言うつもりはありませんが、このニュースを思い出した日本人も多いのではないでしょうか？
並べたら面白い？
Wi2 300
あたしは毎日、最寄り駅までバスを使っています。
（って、バスを使っているのに「最寄り」という表現が正しいのか、至極悩める乙女なのですが……）
そのバスは京王バスで、東京ではそれなりの大手の会社です。京王バスのよいところは、金額式定期券があるということもありますが、個人的にはWiFiが使えるというところもポイントなんです。営業エリアでも京王バスを使うことが多いので、移動の途中、バスの中でメールのチェックなどができて便利です。
WiFiは「Wi2 300」というサービスで結構あちこちにスポットがあります。これが京王バスの車内にスポットを設けているので、車内でも快適な無線LANができるのです。月額料金も安いですし、そういうメリットがあるのであたしは会員になっています。ところが、最近、どうも京王バスの車内での電波の状況がよくありません。
別に車内が混んでいるわけではありません。それなのに、WiFiの電波をキャッチできなかったり、繋がってもすぐに切れてしまったり、と安定した通信ができません。メールチェックなどログインしないとならないものは、WiFiで繋がっているものが途中で３Ｇ回線に切り替わるとエラーを起こして繋ぎ直しをしないとならなくなり、非常に面倒です。あたしのタブレットが悪いのか、それとも京王バスの方の設定なのか、理由はわかりません。少なくともバスの運転手が何か操作をしているようには見えませんし、何人かを除くと運転手さんはそういったＩＴには弱そうな方ばかりとお見受けしますので、彼らがスイッチを切っているといったことはないでしょう。
うーん、いったいどういうことなのでしょうか？ バスの車体によっても違うのでしょうか？ 確かに、古いタイプの車体ですと無線ＬＡＮのアンテナなど設置されていないでしょうから、そもそも繋がるわけもありませんよね。非常によく繋がるバスもあるんですけどね。