8月 2015のアーカイブ
何を売るのか？
ドイツに学ぶべきは戦後の歩みか？
ウォー、あれこれ
先程のダイアリーで、実は書きたかったことを書かないまま投稿してしまいました（汗）。
書評に載った『スクープ
ところで、作者イーヴリン・ウォーの作品は『スクープ』以外にも翻訳があります。とりあえず、あたしの勤務先からでも『ピンフォールドの試練
その他にも、岩波文庫で『回想のブライズヘッド（上）
そして光文社古典新訳文庫から『ご遺体
とまあ、こんな風にいろいろと邦訳が出ているウォーです。海外の作家としてはそれなりに邦訳が出ている部類に入るでしょう。書評に出たから『スクープ』が読みたいんだ、という気持ちもわかりますが、その著者に興味を持ったのであれば、あえて書評に取り上げられたのとは別の作品を読んでみるというのはどうでしょう？ せっかく、これだけ邦訳も出ていることですし。
ちなみに、あたしは、これもあたしの勤務先の刊行物で、ただしこちらは完全に品切れで一冊も残っていないのですが、『黒いいたずら
「在庫切れ」の意味
井の頭線は来なかった
ふと思い出したので書いておきます。
先日の北陸研修旅行で、野々市にある明文堂に営業に行きました。午前中に訪問したビーンズが真っ白な什器のお店だったのに対し、こちらのお店は什器がブラックで、同じ明文堂でもずいぶんと印象が異なりました。
それはさておき、その野々市の明文堂から泊まっているホテルのある金沢駅に帰るわけですが、普通に考えればタクシーを使うところでしょう。ただ、できるだけ経費は節約したいですし、本日の営業回りも終わりでしたので、多少時間がかかっても大丈夫という状況だったので、あえてローカル線の旅を楽しみました。
野々市の明文堂から東へ数百メートル行ったところに北陸鉄道の乙丸という駅があります。どのくらいの頻度で電車が来るのかわからなかったので、タブレットで調べると30分に一本程度。この暑い夏に30分待つのは苦痛ですが、時刻は既に日が暮れかかった頃合い、暑さもそれほどではないので大丈夫と覚悟を決め、明文堂を出て一路、乙丸駅へ向かいました。
駅に着く前に、交差点の信号待ちの時に改めてタブレットで時刻表を調べると、もうすぐ電車が来るではないですか。なんという巡り合わせ！ 結局、駅へ着いて５分も待たずに、30分に一本のローカル線が到着したのです。
さて、この北陸鉄道ですが、ウェブサイトを見ると何やらよく見慣れた車両の写真がトップページに出ています。「あれ？ これ、井の頭線じゃない？」って、東京の人だったら（特に杉並、世田谷あたりに住んでいる人だったら）すぐにわかるはず。最近の井の頭線は、かなり垢抜けた車両になってしまいましたが、この写真の井の頭線は往年の井の頭線、誰もが井の頭線と聞いて思い浮かべる、鉄道ファンにも人気の高かった車両です。
ああ、あの井の頭線に逢えるんだ！ とちょっとそわそわしながら、そしてその車体を写真に撮ろうとタブレットの準備万端待っていたのですが、やってきたのは見たこともない車両でした。
あれ、と拍子抜けしたのはもちろんですが、この車両はいったいどこのでしょう？ たぶん北陸鉄道は自前の車両は持っていなくて、ほとんどが他の私鉄からのお下がりなのではないでしょうか？ それとも、これは自前の、正真正銘、北陸鉄道の車両だったのでしょうか？ だとしたら、それはそれでラッキーだったのかも。
というわけで、北陸で井の頭線に会うという希望は叶えられませんでしたが、それでも愉しいローカル線の旅でした。